Мойка - это самый важный этап подготовки поверхности к нанесению антикоррозийных составов, мы используем высокощелочные шампуни и максимальное давление до 250 бар. Наши мастера максимально качественно вымывают все поверхности и скрытые полости.
2
Укрытие пленкой и сушка
Автомобиль укрывается пленкой. Тщательная сушка поверхности - это важнейший этап. Мы производим его с помощью нагнетания горячего воздуха тепловыми пушками, а также сжатым воздухом, что бы просушить труднодоступные места, раму и лонжероны.
3
Обработка скрытых полостей
Обрабатываются все скрытые полости специальным составом на основе восков и смол (ML - состав) c ингибиторами (вещества, подавляющих или задерживающих течение физико-химических процессов) коррозии, к ним относятся: лонжероны, пороги, низ дверей, капот, багажник и рама, если есть.
Наши работы
После
После
В процессе подготовки производится разборка, мойка и сушка кузова машины, днища, рамы (при наличии). Необрабатываемые поверхности перед нанесением укрываются с помощью маскировочных покрытий. Затем тщательно обрабатываются скрытые полости, арки и подкрылки, а также днище.
После
Шумоизоляция арок
Антикоррозийная обработка
Обработка скрытых полостей
Отзывы
Danila Hworostovski
Анатолий Курников
Алексеев Кирилл
Сделали антикор. Аккуратно, бережно, как себе
Всем рекомендую данный сервис. Поездил, заехал в пару мест. Этот сервис единственный вызвал доверие, потому что специализированный в наличие необходимое оборудование и технология лучше.
Разбирают всё. Снимают весь пластик, меняют все крепежи. Внешне к обработке претензий нет, от слова "совсем"